- Читать отзывы (0)
- Написать отзыв
Борта толщиной 1.2 мм выдерживают большие нагрузки. Пол выполнен из 6 мм влагостойкой ламинированной фанеры, закрепленной мощными болтами.
На заднем борту установлена цепь с обеих сторон для того, что бы борт при открывании не опрокидывался целиком, а висел под прямым углом по отношению к полу. Откидные борта - и задний и передний, для удобства перевозки длинногабаритных грузов.
Так же на прицепе присутствует самосвальная система.
Рама и дышло прицепа выполнены из металла, обработанного методом Горячего цинкования. Рама состоит оз основной части (швеллер 50х80) и подрамника, который в свою очередь обеспечивает увеличенную плоскость опоры и предает крепкость и надежность конструктиву.
Подвеска прицепа состоит из 5-и листовой рессоры фирмы Al-Ko Cober с расширенным задним концом и амортизаторами. Ось - полный аналог оси Al-Ko (профиль 50х50х5 со ступицами ВАЗ 2108 (задние) - за счет чего, в любой непредвиденной ситуации они легко меняются и найти их можно в любой точке нашей необъятной страны.
Замковое устройство с держателем штекера и страховочной цепью
Фонари прицепа Российского производства. Провода убраны в защитную гофру и надежно закреплены на раме. В передней части прицепа провода убраны в дышло прицепа, поэтому волноваться о возможности пробития проводки - не стоит.
| Полная масса (кг) | 750 |
| Грузоподъемность (кг) | 550 |
| Ширина кузова (мм) | 1300 |
| Длина кузова (мм) | 2200 |
| Высота бортов (мм) | 370 |
